危险驾驶及不小心驾驶罪行

危险驾驶及不小心驾驶罪行

在新闻中可以不时听到「危险驾驶导致他人死亡」、「不小心驾驶」等字眼,其实「不小心驾驶」和「危险驾驶」都是常见的交通罪行,到底两者有何区别?

危险驾驶
根据《道路交通条例》(第374章)第37(4)条,如某人驾驶汽车的方式,远逊于一个合格而谨慎的驾驶人会被期望达到的水平,而对一个合格而谨慎的驾驶者而言,这种驾驶方式的危险是显而易见的,该人便已干犯危险驾驶。第37(6)条再将「危险」一词定义为「对任何人造成损伤或对财产造成严重损坏的危险」。

危险驾驶的典型例子包括:不理会交通讯号指示、在沿路有多个急弯下严重超速驾驶,及在其他车辆已停下,而行人正在横过马路时冲红灯。去年于《香港特别行政区 诉 丘晓光》[2018] HKCU 48一案中,高等法院便裁定被告驾驶上山时为了超越一部驶在前方的单车,将自己的车驶到逆线而导致另外一部单车失控,属于危险驾驶。

不小心驾驶
《道路交通条例》第38(2)条指出,任何人在道路上驾驶车辆时,如无适当的谨慎及专注,或未有合理顾及其他使用该道路的人,即属不小心驾驶。那什么程度的「谨慎及专注」才算适当?法庭会从客观角度考虑有关驾驶者在事发时的表现是否为一位合理而慎重的驾驶者,而排除其他个人或主观因素,例如该驾驶者的驾驶经验。至于与「未有合理顾及其他使用该道路的人」有关的控罪,则限于案发当时有其他道路使用者受到影响的情况才适用。

没有遵守安全停车距离而从后撞击、撞倒行人等,都是不小心驾驶的常见例子。在《香港特别行政区 诉 陈国强》[2011] HKCU 2300一案中,被告指事发当时因为对面行车道有的士开出,他无法完成整个调头动作,所以将车辆打横停在路中间。裁判官认为,既然被告已知不可能一气呵成地完成调头的动作,他便应该继续停在埋边等候机会,或大可以将车驶前,在的士后方调头;被告把车砸在整条上行线的做法显然没有合理地顾及到在该道路上的其他使用者,亦非合适做法,因而判被告罪成。

刑责
危险驾驶的法定判刑可分为三个主要类别,分别为危险驾驶、危险驾驶引致他人死亡及危险驾驶引致他人身体受严重伤害。首次被定罪、经循简易程序被定罪及经循公诉程序被定罪的刑罚各异,而最高刑期为经循公诉程序被判危险驾驶引致他人死亡,可被判罚款50,000元及监禁10年。

不小心驾驶的最高刑罚则为罚款5,000元及监禁6个月。法庭亦可取消干犯不小心驾驶罪的人的驾驶资格。一般情况而言,如事件中没有出现人命伤亡,法庭通常会判处罚款。

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