危險駕駛定罪原則、判刑與案例

在香港特別行政區 訴 易金雄 HCMA 191/2016中,被告因多次在另一輛汽車前故意剎車被裁判法院裁定危險駕駛罪名成立,上訴得直後被改判兩個月監禁緩刑18個月。

根據香港法例第374章《道路交通條例》第37(1)條,危險駕駛被定罪可最高判處3年監禁。在第36條,危險駕駛引致他人死亡被定罪最高可判處10年監禁。根據第36A條,危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害被定罪最高可判處7年監禁。對於危險駕駛的驗證,法庭會調查被告駕駛汽車的方式是否遠遜於一個合格而謹慎的駕駛人會被期望達到的水平。一些常見的例子包括賽車、故意衝紅燈、極度超速和駕駛超載的車輛。

不過在有些情況下,被告可能會被判較輕的不小心駕駛罪。法庭會考慮案件事發時道路和交通狀況等情況以作出裁定。除外,法庭還會考慮到其他相關因素。在HKSAR v Ng Siu Bun [2019] HKCA 1457一案中,被告被裁定為不小心駕駛罪。雖然被告駕駛車輛開車時粗心大意,但是他當時並沒有違反任何交通規則,並不代表他駕駛汽車的方式遠遜於一個合格而謹慎的駕駛人會被期望達到的水平。此外,法庭也會考慮專家證人的證詞,作為有利被告的論點。

根據英國案件R v Cooksley [2003] 3 All ER 40中,法庭列出了即使沒有造成嚴重的傷害或死亡的情況下可以加重處罰的因素,包括駕駛前使用藥物或酒精以及長期的、持續的和蓄意的非常不良駕駛行為。在Secretary for Justice v Poon Wing Kay [2007] 1 HKLRD 660一案中,法庭提到不當使用車輛會導致市民死亡或受傷,因此危險駕駛行造成的嚴重後果有必要令市民對重刑產生驚嚇作用。另外,減少刑期的因素包括擁有良好的駕駛記錄、以往都沒有定罪的紀錄、承認控罪或對自己的行為有悔意。

因此,法庭在審理危險駕駛罪的案件中決定判罪和判刑時會逐案審議,根據每宗案件的情況和證據,而有機會選擇裁定較輕的定罪和判刑。

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